1/4" NPT NATURAL GAS
FFC-110-6
Prix Spécial
349,96 $
Prix normal
411,72 $
Disponibilité :
En rupture de stock
De nombreux véhicules fonctionnant au GNC, tels que les navettes, les taxis ou les camionnettes, utilisent les filtres FFC-110/FFC-110L pour empêcher les contaminants présents dans le réservoir de carburant de pénétrer dans le moteur.
La série FFC-110 de Finite est souvent utilisée à bord des véhicules fonctionnant au GNC (gaz naturel comprimé) pour empêcher les contaminants présents dans le réservoir de carburant de pénétrer dans le moteur, protégeant ainsi les composants critiques du moteur, tels que les injecteurs de carburant. Sa petite taille et sa légèreté permettent une installation polyvalente et un entretien facile. Chaque boîtier est peint en noir par poudrage pour une protection à long terme contre la corrosion. Ces coalesceurs sont idéaux pour des environnements de fonctionnement allant jusqu'à 800 PSIG. Des efficacités de coalescence de 95 % (grade 10) ou 99,97 % (grade 6) peuvent être choisies pour adapter le filtre à l'application. Le FFC-110 et le FFC-110L ont tous deux un orifice de vidange de 1/8" NPT avec un robinet de vidange manuel en laiton.
Caractéristiques/Avantages:
- Les têtes en aluminium usiné et les bols en aluminium embouti les rendent compatibles avec les gaz spéciaux tels que le gaz naturel comprimé. Cette conception de boîtier minimise le problème de porosité souvent présent avec les boîtiers fabriqués par moulage sous pression.
- Les trous de montage filetés sur le dessus de la tête du filtre permettent une fixation facile à divers types de supports de véhicule.
- Les indicateurs gravés de direction du débit dans la tête du filtre informent l'utilisateur de la bonne direction du débit.
- L'assemblage terminé est fini avec une peinture en poudre noire qui permettra au filtre de résister aux conditions difficiles à bord du véhicule.
- Chaque boîtier est équipé d'un port de drainage de 1/8" ; NPT avec un drain manuel à robinet en laiton qui permet d'éliminer facilement la contamination liquide. - Parker Finite offre les qualités de média filtrant assurant que nous avons le bon choix de média pour presque toutes les exigences d'application.
- Sont disponibles des qualités coalescentes avec 95% à 99,97% d'efficacité et des conceptions de média coalescent plissé ou UNI-CAST.
- Chaque élément est fixé à la tête à l'aide d'une tige centrale et d'un capuchon d'extrémité maintenant l'élément en place.
- Chaque élément est construit avec un dispositif de retenue externe pour une durabilité accrue.
La série FFC-110 de Finite est souvent utilisée à bord des véhicules fonctionnant au GNC (gaz naturel comprimé) pour empêcher les contaminants présents dans le réservoir de carburant de pénétrer dans le moteur, protégeant ainsi les composants critiques du moteur, tels que les injecteurs de carburant. Sa petite taille et sa légèreté permettent une installation polyvalente et un entretien facile. Chaque boîtier est peint en noir par poudrage pour une protection à long terme contre la corrosion. Ces coalesceurs sont idéaux pour des environnements de fonctionnement allant jusqu'à 800 PSIG. Des efficacités de coalescence de 95 % (grade 10) ou 99,97 % (grade 6) peuvent être choisies pour adapter le filtre à l'application. Le FFC-110 et le FFC-110L ont tous deux un orifice de vidange de 1/8" NPT avec un robinet de vidange manuel en laiton.
Caractéristiques/Avantages:
- Les têtes en aluminium usiné et les bols en aluminium embouti les rendent compatibles avec les gaz spéciaux tels que le gaz naturel comprimé. Cette conception de boîtier minimise le problème de porosité souvent présent avec les boîtiers fabriqués par moulage sous pression.
- Les trous de montage filetés sur le dessus de la tête du filtre permettent une fixation facile à divers types de supports de véhicule.
- Les indicateurs gravés de direction du débit dans la tête du filtre informent l'utilisateur de la bonne direction du débit.
- L'assemblage terminé est fini avec une peinture en poudre noire qui permettra au filtre de résister aux conditions difficiles à bord du véhicule.
- Chaque boîtier est équipé d'un port de drainage de 1/8" ; NPT avec un drain manuel à robinet en laiton qui permet d'éliminer facilement la contamination liquide.
- Sont disponibles des qualités coalescentes avec 95% à 99,97% d'efficacité et des conceptions de média coalescent plissé ou UNI-CAST.
- Chaque élément est fixé à la tête à l'aide d'une tige centrale et d'un capuchon d'extrémité maintenant l'élément en place.
- Chaque élément est construit avec un dispositif de retenue externe pour une durabilité accrue.
| Poids | 1.000000 |
|---|---|
| Division | Industrial Gas Filtration and Generation Division |
| Application | CNG-compressed natural gas vehicles |
| Specifications Met | ECE-110 |
| Marque | Finite |
| Maximum Operating Temperature | 105 °C |
| Minimum Operating Temperature | -40 °C |
| Poids | 0.68 to 0.82 kg depending on configuration. |
| Connection Type | NPT |
| Maximum Operating Pressure | 55 barg |