AG AND IND. AIR PRE-CLEANER

Pour les équipements fonctionnant dans des environnements poussiéreux, l'encrassement des filtres constitue un problème coûteux pouvant entraîner une baisse de la puissance et de la consommation de carburant, ainsi qu'une réduction de la durée de vie des composants du moteur. Les préfiltres à air dynamiques Racor peuvent prolonger considérablement la durée de vie du filtre à air (jusqu'à 12 fois) et réduire la résistance globale du système d'admission en éliminant les impuretés de l'air d'admission avant qu'il n'atteigne le filtre. Les préfiltres à air Racor sont conçus pour être montés sur ou raccordés à l'admission du filtre à air d'un moteur à essence ou diesel. Ils sont utilisés sur des équipements industriels tels que les machines agricoles, les engins de terrassement, de construction et d'exploitation minière, les camions, les bus et les véhicules de loisirs, les stations de pompage, les groupes électrogènes, les équipements de manutention, les équipements de déneigement et les balayeuses de voirie. Les préfiltres sont disponibles dans une grande variété de débits et d'options de montage, ce qui les rend adaptés à tout type de moteur ou d'application. Le choix d'un modèle spécifique de préfiltre Racor peut s'effectuer sur la base des descriptions suivantes : Série AFAP – Les préfiltres à air hors route à usage intensif conviennent aux équipements agricoles, de terrassement, de construction et miniers, ainsi qu'aux stations de pompage, aux groupes électrogènes, aux équipements de déneigement et aux balayeuses de voirie. Ils sont fabriqués en acier revêtu. Les débits d'air varient de 53 à 1 411 cfm (1,5 à 40 m³/min) selon le produit sélectionné. Série AFHP – La série AFHP est une gamme de préfiltres à air robustes pour véhicules routiers, conçus pour toutes les applications d'équipements mobiles à grande vitesse, y compris les camions, les bus et les véhicules de loisirs. Ils sont fabriqués en acier revêtu. Les débits d'air varient de 53 à 1 411 cfm (1,5 à 40 m³/min) selon le produit sélectionné. Série AFUP – Les préfiltres de la série AFUP sont conçus pour une utilisation dans des applications sous capot, sur route ou hors route. Ils conviennent parfaitement aux moteurs agricoles, de chantier et stationnaires et sont fabriqués en acier revêtu. Les débits d'air varient de 53 à 988 cfm (1,5 à 28 m³/min) selon le produit sélectionné. Série EACP – La série EACP est une gamme de préfiltres pouvant être utilisés pour des applications routières ou hors route. Ils sont fabriqués à partir d'un composite plastique technique léger, ce qui leur confère une résistance supérieure à la corrosion et aux UV. Les préfiltres peuvent être montés à distance ou fixés directement sur le filtre à air. Les débits d'air varient de 3 à 1 100 cfm (1,5 à 40 m³/min) selon le produit sélectionné. Série Spinaire – Les préfiltres à air de la série Spinaire sont conçus pour des applications routières ou hors route. Ils peuvent être utilisés dans les équipements agricoles, de terrassement, de construction et miniers, ainsi que dans les stations de pompage, les groupes électrogènes, les équipements de déneigement et les balayeuses de voirie. Les débits d'air varient de 300 à 1 850 cfm (1,5 à 28 m³/min) selon le produit sélectionné.Pour obtenir de l'aide supplémentaire dans le choix d'un préfiltre, consultez Racor à l'adresse [email protected] et/ou la documentation fournie dans l'onglet « Assistance produit ». Les choix de spécifications peuvent être effectués dans n'importe quel ordre en fonction du facteur le plus limitant.Fonctionnement : L'air pénètre dans le système de préfiltration à travers un tamis qui élimine les gros débris. L'air circule ensuite à travers des ailettes statiques qui le font tourner. Sous l'effet de cette rotation, la force centrifuge sépare jusqu'à 90 % de la poussière, de la saleté, des insectes, de la pluie et de la neige du flux d'air. L'air tourbillonnant entraîne un rotor à grande vitesse qui agit comme un ventilateur, évacuant les contaminants par des orifices de décharge spéciaux situés au bas ou sur le côté de l'unité. Seul l'air purifié est acheminé vers les filtres à air. Marchés : • Construction • Agriculture • Production d'électricité • Pétrole et gaz • Transport • Foresterie • Exploitation minière Applications : • Essence • Diesel Avantages : • Élimine 80 à 90 % des impuretés de l'air d'admission avant qu'il n'atteigne le filtre, ce qui se traduit par une augmentation de la puissance, du couple et une économie de carburant. •Réduit les temps d'arrêt et prolonge la durée de vie du moteur, du filtre et du turbocompresseur •Les préfiltres sont très compacts et disponibles dans une grande variété de débits et d'options de montage, ce qui les rend adaptés à tout type de moteur ou d'application. •Autonettoyants, faible entretien Caractéristiques : •Roulements étanches •Conceptions à haut débit d'air et faible différence de pression