FUEL FILTER ASSY. PRE-SCREEN

Les particules solides et l'eau libre sont pratiquement inévitables dans le carburant diesel et l'essence. Leur présence conduit souvent à la formation de bactéries, d'acides corrosifs et de rouille, ce qui peut entraîner le colmatage des filtres, des composants endommagés, une diminution de l'efficacité de la combustion et des temps d'arrêt du moteur.
Les préfiltres Racor s'installent rapidement et aident à protéger les moteurs et à prolonger la durée de vie du système de filtration embarqué en éliminant l'eau et les contaminants du carburant, y compris le sable, les saletés et la silice. Racor propose deux modèles de préfiltres/crépines, tous deux disponibles dans une large gamme de configurations pour répondre aux exigences uniques des moteurs des clients:

Série 025 - Les préfiltres à carburant de la série 025 constituent la première ligne de défense pour protéger le moteur contre les dommages en gardant le carburant propre et sec. Ces petites crépines/préfiltres sont dotés d'une tête de montage en aluminium moulé sous pression très résistante, d'un tamis en nylon nettoyable de ~250 microns (ou d'un filtre Aquabloc® de 10 microns) et d'un bol de collecte d'eau et de sédiments transparent et réutilisable. Aquabloc® est le média de filtration à haute efficacité de Racor. Il est imperméable à l'eau et à la rouille et incorpore des ondulations d'espacement des plis et une structure de pores graduée pour augmenter la capacité de rétention de la saleté et prolonger la durée de vie du filtre

Les applications typiques de la série 025 comprennent les petits groupes électrogènes, les machines à neige, les tondeuses à gazon, les nettoyeurs haute pression et les petits moteurs diesel et à essence avec des débits de carburant allant jusqu'à 25 gph (essence).
Série PS120 - Des motomarines aux équipements agricoles, le filtre à tamis/préfiltre à haut débit de la série PS120 est conçu pour protéger les pompes à carburant, les carburateurs, les injecteurs et les autres composants du système d'alimentation en carburant. Ces filtres à tamis/préfiltres sont dotés d'une tête de montage robuste en aluminium moulé sous pression avec quatre orifices. Ils sont équipés d'un tamis en nylon nettoyable de ~250 microns et d'une cuvette transparente réutilisable pour la collecte de l'eau et des sédiments pour des débits de carburant allant jusqu'à 120 gph (diesel). Notes d'utilisation:
- La fréquence de nettoyage/remplacement des tamis est déterminée par le niveau de contamination des carburants. Le flux de carburant vers le moteur se restreint au fur et à mesure que le tamis se colmate de contaminants, ce qui entraîne une perte de puissance notable et/ou des difficultés de démarrage. A titre indicatif, nettoyer la grille toutes les 500 heures, tous les 10 000 miles, toutes les deux vidanges, tous les ans, ou à la première indication d'une perte de puissance (selon ce qui se produit en premier).
- Remplacer la grille si elle est endommagée.
- Ayez toujours des écrans de rechange et des filtres à carburant supplémentaires, car un réservoir plein de carburant trop sale peut rapidement boucher un préfiltre et un filtre à carburant/séparateur d'eau.
Marchés:
- Agriculture
- Construction
- Production d'énergie
- Pétrole et gaz
- Véhicules de loisirs
- Petits moteurs (tondeuses à gazon, machines à neige, VTT, tronçonneuses, etc.)

Applications:

- Série 025 : Petits moteurs (VTT, tracteurs, groupes électrogènes, etc.)
- Série PS120 : Moteurs à essence et diesel (terrestres ou marins)

Avantages:
- Élimine l'eau et les particules solides présentes dans le carburant stocké. Toute eau présente dans le flux de carburant favorise la croissance bactérienne, ce qui peut entraîner le colmatage des filtres et la formation d'acides corrosifs. Les composants sensibles rouillent alors et se corrodent, entraînant l'érosion et l'usure des composants critiques du système d'alimentation en carburant.
- Prévient les dommages coûteux aux injecteurs et augmente la durée de vie opérationnelle des filtres en aval.
- Économise du temps et de l'argent en éliminant les entretiens non planifiés et les temps d'arrêt imprévus dus à la défaillance des composants du système.
Caractéristiques :
025 Series (Rac-01 et-RAC-02)


- ¼"-18 NPTF Ports
- 15 gph (57 lph) avec diesel
- 25 gph (95 lph) avec essence
- Élément de cartouche facile, entretien facile de l'élément à cartouche, du bol à visser
- Filtre Aquabloc® exclusif disponible sur la version RAC-02

Série PS120 (01 et 02)
- Orifices 1/2" NPTF sur PS120-01
- Orifices SAE J476 3/8" NPTF sur PS120-02
- Tête de montage en aluminium à 4 orifices
- Filtre à tamis en nylon nettoyable de ~250 microns
- Élimine les grosses gouttelettes d'eau et les sédiments
- Prolonge la durée de vie du filtre en aval