HN4S-3PUG

Par exemple, des quantités infimes d'huile submicronique peuvent provoquer de graves décolorations en œil de poisson dans les opérations de finition automobile. L'eau laissée dans les conduites d'air peut geler en cas d'exposition à des températures froides, bloquant le flux ou rompant les tuyaux. Le lubrifiant des compresseurs qui n'est pas retenu par un filtre coalescent finit par s'accumuler dans les composants pneumatiques, ce qui entraîne une réparation ou un remplacement prématuré des composants. Des préoccupations environnementales seront soulevées si l'air comprimé huileux est continuellement rejeté dans l'atmosphère par le biais d'un silencieux pneumatique.

Les caractéristiques mises en évidence comprennent :

- Éléments filtrants coalescents, à particules et à adsorption disponibles

- Indicateurs, jauges et drains en option

- Températures jusqu'à 232°C (450°F)

- Pressions jusqu'à 34 bar (500 PSIG)

- Dimensions des raccords de 1/4" à 3" NPT, BSPP & ; BSPT

- Débits de 17-2822 m3/hr (10 à 1660 SCFM)