INLINE CHECK VALVE PARKER
Les clapets de non-retour hydrauliques de la série CPIFF sont des composants importants qui sont souvent négligés lors de la construction d'un système de fluides. Un clapet anti-retour peut optimiser les performances du système de la manière suivante :
- S'assurer que le fluide hydraulique s'écoule dans une seule direction
- Éliminer les dommages potentiels causés par la contre-pression
- Isoler les sections d'un système ou les composants d'un système
La construction de base d'un clapet anti-retour se compose d'un corps de clapet avec un orifice d'entrée et un orifice de sortie. À l'intérieur, un clapet mobile est contrôlé par la pression d'un ressort. Dans la plupart des cas, le clapet est normalement fermé et s'ouvre lorsque la pression du fluide est supérieure à la force du ressort (pression d'ouverture), permettant ainsi au fluide de s'écouler dans un seul sens. Lorsque le flux inverse tente d'entrer par la sortie, le clapet se ferme et le flux à travers la vanne est arrêté.
Les clapets de non-retour à siège souple ont un joint torique ou un joint élastomère similaire entre le clapet et le corps pour une meilleure résistance aux fuites. La conception du siège souple est plus compatible avec les systèmes "propres" et n'est pas indentée pour une utilisation dans les systèmes qui ont un débit de pointe élevé. Le matériau du joint détermine la plage de température du robinet.
Caractéristiques techniques:
- Dimensions : 1/4" à 1"
- Matériaux : Acier
- Matériau des joints : Fluorocarbone ; Nitrile
- Pressions de fissuration standard (psi) : 5, 15, 25 et 65
- Extrémités de port : NPSF femelle, SAE femelle
- Pressions de fissuration optionnelles disponibles
- Option de vanne à orifice
- Formes et configurations personnalisées
Note : Certaines options peuvent ne pas être des configurations standard. Veuillez contacter la division de l'accouplement rapide pour connaître la disponibilité et la livraison.
Marchés:
- Industrie
- Construction
- Agriculture
- Transport
- MRO
Caractéristiques/avantages :
- Permet au fluide de circuler dans un seul sens (vannes unidirectionnelles), protégeant le système de la contre-pression du fluide
- La vanne à siège souple crée un joint sans fuite
- Le joint en fluorocarbone est standard
- Des pressions de fissuration en option sont disponibles sur demande
- La vanne à orifice en option permet un débit mesuré lorsque la vanne est fermée. La taille de l'orifice est déterminée par les exigences de l'application.
- Les formes et configurations personnalisées peuvent intégrer des caractéristiques spéciales afin de réduire le nombre de composants et de points de fuite potentiels dans un système
Applications :
- Équipements industriels, mobiles et de construction
- Circuit de contrôle du limiteur
- Circuit de pompe haute/basse
- Circuit d'avance lente/retour rapide
- Circuit de dérivation du refroidisseur d'huile
- Circuit de séquence
- Circuit de pression de pilotage
- Circuit d'accumulateur
| Poids | 0.000000 |
|---|---|
| Division | Quick Coupling Division |
| Connection Size | 3/8"-18 NPSF inch |
| Body Material | Steel |
| Configuration | n/a |
| Maximum Operating Temperature | 400 °F |
| Minimum Operating Temperature | -15 °F |
| Seal Material | Fluorocarbon |
| Connection Type | Female to Female |
| Maximum Operating Pressure | 5000 psi |