LOCK VALVE

Les clapets anti-retour pilotés Parker LO & ; LOA permettent de maintenir la charge là où une fuite de fluide à travers la vanne de contrôle peut affecter négativement les performances du système, comme les pinces, les stabilisateurs et les plates-formes de travail. En outre, ils peuvent être utilisés pour empêcher le mouvement d'une charge lorsque la source de pression est inactive et qu'un distributeur est actionné par inadvertance.

Un distributeur à tiroir à écoulement libre (moteur) doit être utilisé sur tout circuit comprenant un clapet de retenue piloté. Cette option de tiroir empêchera l'accumulation de pression indésirable entre la vanne de contrôle et le clapet anti-retour piloté.

Marchés :
- Aérien
- Machines agricoles
- Matériel de construction
- Défense
- Matériel forestier
- Marine
- Matériel de manutention
- Exploitation minière
- Transports divers
- Pétrole et gaz
- Autres équipements mobiles
- Transport routier
- Transport routier
- Transport routier
- Transport routier
- Transport routier
- Transport routier
; Gaz
- Autres mobiles
- Autres ressources naturelles
- Rail
- Déchets
- Matériel de pelouse
- Matériel professionnel et municipal

Caractéristiques/avantages :
- Les options de port standard pour le LO sont 1/2" NPT et SAE-10  
- Les deux versions sont disponibles en version simple et double effet
- Les options de port standard pour le LOA sont 1/4" NPT, 3/8" NPT et SAE-6
- Les deux modèles ont une pression nominale de 3000 PSI avec des ports SAE. Le débit maximum recommandé pour l'actionneur LO est de 25 GPM. Le LOA est conçu pour un débit d'actionneur inférieur de 8 GPM

Applications:
- Convient à diverses applications mobiles