PARKER HIGH TEMP FUEL LINE

L'utilisation des tubes pour carburant diesel de Parker peut réduire les coûts d'installation en économisant du poids et de la main d'œuvre par rapport aux tuyaux et aux tubes en dur. Parflex propose deux types de tubes D.O.T. : PFT pour les applications à basse température et HTFL pour les températures plus élevées (jusqu'à 130°C). Les deux modèles sont résistants aux produits chimiques et testés à 100 % sous pression. Le tube PFT est constitué d'une âme en nylon extrudé sans soudure, renforcée par un renfort fibreux et reliée à une gaine protectrice en nylon bleu pour une durabilité et une résistance accrues. Le tube HTFL est fabriqué à partir d'un nylon exclusif résistant aux produits chimiques, renforcé par un fil de fibre à haute résistance, et enveloppé d'une gaine brune résistante aux UV.  Pour d'autres couleurs, consulter la division.

Marchés:
- Transport routier
- Mobile
- Militaire


Caractéristiques/Avantages :
- Tubes en nylon conçus pour être utilisés dans les moteurs et autres systèmes de carburant mobiles
- Stabilisés à la chaleur et à la lumière
- Qualité contrôlée à 100 % - Testé sous pression à 100 %
- Peuvent réduire les coûts d'installation en économisant du poids et de la main d'œuvre par rapport aux tuyaux et aux tubes en dur
- Des tubes préformés sont disponibles pour une installation plus rapide

Applications :
- Applications pour le carburant diesel

Spécifications techniques:
- Noyau en nylon extrudé sans soudure, stabilisé à la chaleur et à la lumière, renforcé par un renfort fibreux et lié à une gaine protectrice en nylon
- Utiliser avec les raccords de la série NTA et de la série DF (carburant diesel uniquement) de la division Parker Fluid System Connectors (voir le catalogue FSC CAT3501E USA pour les raccords spécifiques).