PARKER PILOT OPERATED CHECK VALVE

La famille de clapets anti-retour à double pilotage de Parker se caractérise par une conception peu encombrante et peu coûteuse qui s'intègre dans une cavité industrielle courante et peut fonctionner avec des débits de système hydraulique allant jusqu'à 19 lpm et des pressions allant jusqu'à 207 bars. Le piston pilote interne de la sélection Parker rend ces vannes adaptées aux applications de maintien de charge et de position dans un large éventail de marchés, tels que l'aéronautique, la construction, la manutention, les marchés industriels, et bien d'autres encore. L'option standard du catalogue pour ces vannes fiables a un rapport de pilotage de 3:1 afin de répondre aux besoins de l'application sans nécessiter de pressions de pilotage élevées.

Marchés:
- Aérien
- Matériel de construction
- Matériel forestier
- Matériel de manutention
- Divers industriel
- Divers manufacturier
- Divers mobile


Caractéristiques/avantages :
- Rentabilité - remplace deux cartouches
- Pièces trempées et rectifiées avec précision pour une meilleure durabilité
- Piston pilote interne
- Cavité commune
- Toutes les pièces externes zinguées

Applications:
- Maintien de charge
- Maintien de position

Information technique supplémentaire:
Le CPD084P a une capacité nominale de 3000 psi avec un débit nominal allant jusqu'à 5 gpm. Le piston pilote intégré a un rapport de pilotage de 3:1. Au repos, les contrôles internes restent assis, empêchant le flux de sortir du cylindre et verrouillant le cylindre en place. Lorsqu'une pression est appliquée à l'un des orifices du robinet, le clapet de retenue s'ouvre, permettant un écoulement libre de l'entrée vers l'orifice de l'actionneur à travers le clapet de retenue. Lorsque la pression est appliquée pour déplacer le cylindre, le piston interne se déplace également pour ouvrir mécaniquement la voie d'écoulement à travers le clapet anti-retour opposé, ce qui permet à l'écoulement de repasser à travers le clapet dans le sens du retour.