PARKER PO CHECK VALVE CARTRIDGE STYLE, PILOT OPERATED

Les clapets anti-retour fiables à piston pilote de Parker sont conçus pour les applications critiques où la sécurité et le maintien de la charge sont requis et où des débits de 19 à 150 lpm (5 à 40 gpm) et des pressions allant jusqu'à 420 bar (6 000 psi) sont nécessaires. Ces vannes sont disponibles avec une alimentation pilote au 1er ou au 3ème port en fonction des besoins du circuit, et sont généralement utilisées en conjonction avec des actionneurs linéaires sur plusieurs marchés de l'hydraulique mobile ou industrielle, tels que les nacelles, la manutention et la construction, où des vannes durables et à faible fuite sont nécessaires pour assurer la sécurité des machines et des opérateurs.

Marchés:
- Aérien
- Construction
- Manutention
- Divers Mobile


Caractéristiques/Avantages :
- Clapet sphérique pour une faible fuite
- Pièces trempées et rectifiées avec précision pour une plus grande durabilité
- La conception à anneau en "D" élimine les bagues d'appui
- Piston pilote scellé en option

Applications:
- Maintien de la charge sans dosage fin

Information technique supplémentaire:
Les clapets anti-retour pilotés, également connus sous le nom de clapets anti-retour P.O., sont utilisés pour bloquer un cylindre dans une position de maintien avec une fuite ou une dérive minimale. Les clapets anti-retour P.O. peuvent être ouverts pour permettre un écoulement dans le sens inverse avec un signal externe sur l'orifice pilote. Ces clapets fonctionnent mieux lorsqu'ils sont utilisés avec un robinet de commande qui purge les orifices du clapet vers le réservoir lorsqu'il est centré. La pression de pilotage pour ouvrir les clapets en sens inverse est un rapport de la pression de maintien, et est typiquement de 3:1 ou 4:1. Un rapport de 3:1 avec une charge de 3 000 psi nécessite un signal de 1 000 psi au niveau de l'orifice pilote.