PARKER RELIEF VALVE

Réputées pour être d'excellents limiteurs de pression, les séries R4V/R6V et R4V/R6V proportionnelles de Parker pour montage sur plaque fonctionnent de manière stable sur toute la plage de pression et contribuent ainsi à un fonctionnement sans heurts. Les soupapes de sûreté à pilote des séries R4V (DIN 24340 Forme D) et R6V (DIN 24340 Forme E) se composent d'un étage pilote à réglage manuel ou proportionnel et d'un étage principal à siège. Une fonction de mise à l'air libre avec une électrovanne directionnelle est disponible pour la circulation à une pression minimale. Les performances optimales de la version proportionnelle peuvent être obtenues en combinaison avec le module amplificateur numérique PCD00A-400.

Marchés:
- Industriel

Caractéristiques/Avantages:
- Large gamme d'options - convient à presque toutes les applications
- Comportement exceptionnel à pression constante - favorise un fonctionnement fiable
- Très bon comportement pression/débit - contribue à une efficacité énergétique élevée du système
- Délai de livraison court - pas d'entreposage nécessaire
- R4V/R6V Proportionnel : parfaitement adapté au module amplificateur numérique PCD00A-400
- Piloté avec réglage manuel ou avec solénoïde proportionnel
- 2 interfaces :
   - R4V Sous-plaque ISO 6264 (DIN 24340 Forme D) avec valve d'évent VV01
   - R6V Sous-plaque ISO 6264 (DIN 24340 Forme E) avec valve d'évent CETOP 03
- 3 étages de pression
- 3 modes de réglage :
   - bouton à main
    - écrou à gland avec plombage
    - serrure cylindrique
- Télécommande via le port X
- Réglage mécanique de la pression maximale (en option pour R6V*P2)

Applications :
- Convient aux applications hydrauliques générales
- Presses générales
- Moulées sous pression

Fonctionnement:
Série R4V/R6V
La pression du système dans l'orifice P est appliquée via la galerie X au cône à ressort de la tête pilote. La tête pilote contrôle la pression dans la zone Z au dessus de la cartouche principale qui est en outre maintenue fermée par le ressort principal.
Si la pression pilote dépasse la pression de réglage, le cône pilote s'ouvre et limite ainsi la pression pilote. Lorsque la pression du système dépasse la pression pilote plus la force du ressort, la cartouche principale s'ouvre à l'orifice T et limite la pression dans l'orifice P au niveau réglé.

Séries R4V/R6V avec fonction d'évent
En plus de la fonction de décharge, une vanne d'évent à commande électromagnétique relie la zone Z au réservoir. Cela permet la circulation de l'huile de P à T avec une perte de charge minimale. La vanne de mise à l'air libre peut être soit une vanne CETOP 03 standard (R6V), soit une unité sandwich (R4V). Pour les deux types, la position de l'évent peut se situer au niveau du solénoïde sous tension ou hors tension.