PARKER THERMAL BY-PASS ASSEMBLY
TH-1000-16FO-45
Prix Spécial
348,00 $
Prix normal
695,99 $
Disponibilité :
En rupture de stock
Les vannes de dérivation thermique de la série TH sont utilisées pour moduler la température du fluide en déplaçant le flux de retour à travers le refroidisseur ou en le dérivant directement vers le réservoir. En outre, une fonction intégrée de décharge de pression libère automatiquement l'excès de pression vers le réservoir si le refroidisseur est restreint et que la pression d'entrée devient excessive. Les réglages de la pression de la fissure de décharge vont de 5 à 85 psi par incréments de 5 psi. La série TH est disponible en taille 1"" ; et est conçue pour des pressions allant jusqu'à 250 psi avec un débit maximum de 60 gpm. Il existe cinq températures de changement de vitesse standard.
Caractéristiques techniques:
- Taille du robinet : 1""
- Matériau : Aluminium
- Poids : 2.0 lbs
- Extrémités du port : femelle SAE O-Ring Boss
- Options de réglage de la pression de fissuration standard : 5 à 85 psi (par incréments de 5 psi)
- Options de température de décalage standard (°F) : 100°, 120°, 140°, 160°, 180°
- Température de décalage complète (orifice du refroidisseur ouvert) : Température de décalage plus 25°F
- Pression d'épreuve : 300 psi (21 bar)
- Pression d'éclatement minimale (jusqu'à la température de décalage complète) : 325 psi (22 bar)
- Pression d'éclatement minimale (au-dessus de la température du poste de travail) : 600 psi (41 bar)
- Température de fonctionnement : Min= -30°F, Max= température d'équipe plus 75°F
- Débit max : 60 gpm (227 l/m)
Marchés:
- Construction
- Agriculture
- Équipement sur route et hors route
Caractéristiques/Avantages :
- Idéal pour les circuits d'entraînement hydrostatiques nécessitant un réchauffement rapide, des températures de fluide contrôlées et une faible contre-pression de la ligne de retour.
- Boîtier en aluminium léger et résistant à la corrosion
- La soupape de décharge intégrée évacue l'excès de pression d'entrée vers le réservoir
- Cinq options de température de changement de vitesse standard
- Large gamme d'options de pression de fissuration de 5 à 85 psi
Applications :
- Circuits d'entraînement hydrostatique
Caractéristiques techniques:
- Taille du robinet : 1""
- Matériau : Aluminium
- Poids : 2.0 lbs
- Extrémités du port : femelle SAE O-Ring Boss
- Options de réglage de la pression de fissuration standard : 5 à 85 psi (par incréments de 5 psi)
- Options de température de décalage standard (°F) : 100°, 120°, 140°, 160°, 180°
- Température de décalage complète (orifice du refroidisseur ouvert) : Température de décalage plus 25°F
- Pression d'épreuve : 300 psi (21 bar)
- Pression d'éclatement minimale (jusqu'à la température de décalage complète) : 325 psi (22 bar)
- Pression d'éclatement minimale (au-dessus de la température du poste de travail) : 600 psi (41 bar)
- Température de fonctionnement : Min= -30°F, Max= température d'équipe plus 75°F
- Débit max : 60 gpm (227 l/m)
Marchés:
- Construction
- Agriculture
- Équipement sur route et hors route
Caractéristiques/Avantages :
- Idéal pour les circuits d'entraînement hydrostatiques nécessitant un réchauffement rapide, des températures de fluide contrôlées et une faible contre-pression de la ligne de retour.
- Boîtier en aluminium léger et résistant à la corrosion
- La soupape de décharge intégrée évacue l'excès de pression d'entrée vers le réservoir
- Cinq options de température de changement de vitesse standard
- Large gamme d'options de pression de fissuration de 5 à 85 psi
Applications :
- Circuits d'entraînement hydrostatique
| Poids | 2.000000 |
|---|---|
| Division | Quick Coupling Division |
| Body Material | Aluminum |
| For Fluid Type | Hydraulic Oil |
| Maximum Operating Temperature | 215 °F |
| Minimum Operating Temperature | -30 °F |
| Seal Material | Elastomeric |
| Maximum Operating Pressure | 250 psi |
| Actuation Type | Mechanical |
| Maximum Flow Rate | 60 gal/min |