PARKER VIBRASEALED
Leader mondial des technologies anti-fuites, Parker propose des raccords AB pour freins pneumatiques, des raccords à compression économiques destinés aux conduites de freins pneumatiques en cuivre. Les raccords AB répondent aux exigences fonctionnelles de la norme SAE J246 et aux exigences de performance de la norme D.O.T. FMVSS571.106. Les raccords AB sont dotés d'un produit d'étanchéité pré-appliqué sur tous les filetages mâles. Les corps nickelés sans courant peuvent être utilisés avec du biodiesel.
À utiliser avec des tuyaux de frein à air en cuivre ou les tuyaux suivants de la division Parker Parflex.
• 1120 Tuyau de frein à air en nylon (avec support de tuyau)
• 1320 Tuyau de frein à air en élastomère Quantum (avec support de tuyau)
Marchés :
• Camions lourds
• Remorques
• Mobile
Caractéristiques/avantages :
• Raccords à compression D.O.T. pour la réparation des conduites de freins pneumatiques de camions et de remorques
• À utiliser dans les systèmes de freins pneumatiques des semi-remorques, remorques, bus, équipements mobiles et machines agricoles
• Conforme à la norme D.O.T. FMVSS571.106
• Conforme aux exigences fonctionnelles de la norme SAE J246
• Raccord de frein à air entièrement en laiton
• Réutilisable
• À utiliser avec des tuyaux en cuivre dans les systèmes de freinage pneumatique
• Produit d'étanchéité pour filetage pré-appliqué
Applications :
• Conduites de frein à air en cuivre
• Conduites de liquide de refroidissement
• Conduites de carburant
Des configurations et des tailles personnalisées sont disponibles sur demande. Contactez-nous pour plus d'informations.
| Poids | 0.000000 |
|---|---|
| Division | Fluid System Connectors Division |
| Shape | Run Tee |
| Body Material | Brass |
| Application | Air Brake |
| Specifications Met | DOT FMVSS 571.106, SAE J246 |
| Style | Tube to Pipe |
| Maximum Operating Temperature | 121 °C |
| Minimum Operating Temperature | -53 °C |
| Maximum Operating Pressure | 27 bar |