RACOR
062891007
Prix Spécial
486,12 $
Prix normal
571,90 $
Disponibilité :
En rupture de stock
Les filtres à air jetables pour moteur de la série ECO de Racor offrent une protection nettement supérieure à celle des systèmes conventionnels. Lorsque le filtre est saturé de saletés et doit être remplacé, la poussière et les débris collectés restent confinés en toute sécurité à l'intérieur du boîtier jetable, ce qui empêche toute contamination du côté propre du système d'admission d'air. De plus, comme les filtres de la série ECO n'utilisent pas de joints d'étanchéité internes, les fuites au niveau des joints sont éliminées. La sortie se raccorde à l'entrée du moteur à l'aide d'un raccord en caoutchouc et d'un collier de serrage, créant ainsi un joint étanche. Selon le modèle spécifique de la série ECO, l'air pénètre dans le filtre de l'une des trois manières suivantes : 1) directement par les perforations latérales, 2) par le tube d'entrée à bourrelet ou 3) à l'aide d'un adaptateur à distance. Tous les filtres à air intègrent un média spécialement conçu et résistant à l'eau, leur conférant une longue durée de vie et des performances élevées, même dans les applications les plus exigeantes. Les filtres de la série ECO sont très compacts et sont disponibles dans une variété de débits et d'options de montage, ce qui les rend adaptés à une utilisation avec n'importe quel moteur ou application. Le choix d'un modèle de filtre à air spécifique peut être effectué sur la base des descriptions suivantes : ECO-SE - SE signifie « petites applications moteur ». L'ECO-SE peut être utilisé en ligne pour un flux direct ou avec une entrée latérale (le flux va de l'extérieur vers l'intérieur). Le filtre utilise une sortie à bourrelet en uréthane pour un raccordement direct au tube métallique ou au turbo. Une entrée à distance est possible avec un adaptateur en option. Les débits d'air varient de 240 à 1 180 cfm (7 à 33 m³/min) selon le produit sélectionné. ECO-II – Conçu pour une utilisation dans des applications de moteurs de petite à moyenne taille. L'ECO II est doté d'une sortie à bourrelet métallique et d'une entrée latérale perforée. En option, les utilisateurs peuvent également ajouter un adaptateur de boîtier de transition pour le raccordement à une entrée à distance. Les débits d'air varient de 820 à 1 950 cfm (23 à 55 m³/min) selon le produit sélectionné. ECO-SM – SM signifie « programmes de maintenance planifiée ». Ce filtre compact a été conçu pour offrir une plus grande flexibilité de montage et est idéal pour les applications de modernisation. Cette unité à flux de l'extérieur vers l'intérieur peut être montée dans n'importe quelle orientation avec un choix de trois emplacements d'entrée. Il est doté d’une sortie à rebord et de trous de drainage d’eau sur tout le pourtour. Les débits d’air varient de 980 à 1 670 cfm (28 à 47 m³/min) selon le produit sélectionné. ECO-LL – De construction similaire à l’ECO-SM, l’ECO-LL est un filtre à air « longue durée » conçu pour les applications où la longévité du filtre est essentielle. Cette unité à flux extérieur-intérieur peut être montée dans n'importe quelle orientation, avec un choix de trois emplacements d'entrée. Elle est également dotée d'une sortie à rebord et de trous de drainage d'eau sur tout le pourtour. Les débits d'air varient de 645 à 1 910 cfm (18 à 54 m³/min) selon le produit sélectionné. ECO-LITE - L'ECO-LITE dispose d'un flux d'air réversible pour des options de montage flexibles dans n'importe quelle orientation. Le média est de configuration conique plissée, décalée et effilée, avec un orifice d'entrée/sortie métallique à rebord. Les débits d'air varient de 820 à 1 900 cfm (23 à 54 m³/min) selon le produit sélectionné. ECO-BC - L'ECO-BC est conçu pour un montage « derrière la cabine » en position verticale uniquement. La configuration du média est à flux inversé depuis le haut, et le boîtier est équipé d'une vanne de purge d'eau en bas. Il peut également être monté sous le capot. Les débits d'air varient de 810 à 1 750 cfm (23 à 50 m³/min) selon le produit sélectionné.ECO-CM – Ce filtre présente une conception en acier inoxydable poli de type « cow mount » et est destiné à un montage externe sur les cabines de camions de style conventionnel. Il est disponible en versions droite et gauche et dispose d’un système de fixation par clip qui ne nécessite aucun outil, boulon ou joint supplémentaire pour l’entretien de l’élément filtrant. Les débits d’air varient de 600 à 1 200 cfm (17 à 34 m³/min).Pour obtenir de l'aide supplémentaire dans le choix d'un filtre à air, consultez Racor sur [email protected] et/ou la documentation fournie dans l'onglet « Assistance produit ». Les choix de spécifications peuvent être effectués dans n'importe quel ordre en fonction du facteur le plus limitant. Remarques sur le choix et l'utilisation des filtres : • Pour une première installation, deux (2) colliers de fixation sont nécessaires pour chaque ensemble de filtre à air. Consultez l'onglet « Spécifications techniques » pour connaître les références. Mesurez l'espace disponible pour l'ensemble du filtre à air et les supports de montage. • Un élément important à prendre en compte lors du choix d'un filtre ECO est l'emplacement requis de l'orifice d'entrée sur le côté du boîtier (certains boîtiers ont une « extrémité ouverte, sans raccordement », avec l'orifice d'entrée d'air à une extrémité). Si nécessaire, choisissez le « Type de raccordement de l'orifice d'admission » après avoir sélectionné le « Débit maximal ». Marchés : • Construction • Agriculture • Production d'électricité • Pétrole et gaz • Transport • Foresterie • Exploitation minière Applications : • Essence • Diesel Avantages : • Assure l'alimentation en air propre et purifié des moteurs à essence et diesel. Cela permet au moteur de respirer plus facilement, ce qui se traduit par une augmentation de la puissance, du couple et une économie de carburant. •Réduit les temps d'arrêt et prolonge la durée de vie du moteur, du filtre et du turbocompresseur•Les filtres sont très compacts et disponibles dans une grande variété de débits et d'options de montage, ce qui les rend adaptés à tout type de moteur ou d'application. Caractéristiques :•Média technique résistant à l'eau•Montage flexible à l'horizontale ou à la verticale (selon le produit sélectionné)•Compact et facile à installer•Conceptions à haut débit d'air et faible différence de pression
| Poids | 16.000000 |
|---|---|
| Materials Of Construction | Coated Steel |
| Division | Engine Mobile Original Equipment Division |
| For Fluid Type | Engine Air |
| Application | Mobile and stationary gas and diesel engines |
| Marque | Racor |
| Product Series | Disposable Engine Air Filter |
| Longueur | 24.0 in/61.0 cm |
| Inlet Port Connection Type | Open End or Side Inlet - 12.0" (30.5 cm) from base |
| Maximum Flow Rate | 1500 cfm (40.5 m3/m) |