replacement element for crankcase

Le blow-by du carter est produit lorsque les gaz de combustion sous haute pression sont expulsés dans le carter après avoir traversé les segments de piston. Chargés d'huile, ces gaz doivent pouvoir sortir du moteur pour éviter l'accumulation de pression et la défaillance des joints. Le brouillard d'huile soufflé peut également recouvrir les refroidisseurs secondaires et les turbocompresseurs du moteur, ce qui réduit la capacité de refroidissement et l'efficacité du moteur.

Conçus pour être utilisés dans les boîtiers de filtre du système CCV de Racor (1500, 4500, 6000, 8000, 12000), les éléments de remplacement CCV utilisent un média coalescent Vaporbloc™ en fibre de verre microchargée en profondeur pour éliminer la contamination par l'huile des gaz de dérivation du moteur avant qu'ils n'endommagent les composants critiques du moteur et l'équipement environnant. Les filtres de remplacement offrent une séparation exceptionnelle des brouillards d'huile et sont capables de coalescer la vapeur et les contaminants jusqu'à 0,3 micron.  L'huile filtrée et coalescée qui en résulte est maintenue dans un tuyau avec un clapet anti-retour, jusqu'à ce qu'elle soit libérée dans le carter d'huile via un raccord de tuyau.

Les éléments de remplacement CCV sont disponibles en trois niveaux de filtration différents pour répondre aux exigences uniques des systèmes des clients. Ils comprennent :

Des éléments à haute efficacité - utilisés pour la plupart des applications de systèmes à carter ouvert et fermé.

Des éléments à ultra-haute efficacité - utilisés dans les systèmes à carter fermé où le moteur a un blow-by plus élevé et plus de 5000 heures de fonctionnement.

Marchés:

- Agriculture
- Construction
- Production d'énergie
- Pétrole et gaz
- Sur route ou hors route

Applications:

- Moteurs diesel

Avantages:

- Prévient l'encrassement des composants critiques du moteur, tels que les turbocompresseurs et les refroidisseurs secondaires en éliminant la contamination de l'huile par les gaz de dérivation du moteur.
- Élimine les émissions de carter et fournit un environnement moteur plus propre
- Réduit les coûts d'exploitation et améliore la sécurité dans les zones fermées, où les gaz chargés d'huile provenant des moteurs peuvent recouvrir et endommager l'équipement environnant, ce qui entraîne des conditions dangereuses et la nécessité d'une maintenance coûteuse.

Caractéristiques:

- Utilise un média Vaporbloc™ coalescent en fibre de verre microchargée en profondeur
- Compatible avec divers boîtiers de filtre du système CCV de Racor (1500, 4500, 6000, 8000, 12000)
- Plage de température de fonctionnement continu -40° à 240°F (-40°C à 116°C)
- Pour les kits en option, consultez la brochure 7790 dans l'onglet "Support produit".