S6C6F-M5

Ces clapets anti-retour ont diverses pressions de fissuration standard et des débits allant jusqu'à 175 gpm. Les vannes des séries S6C et 3C sont disponibles dans une gamme de tailles et de matériaux en acier ou en acier inoxydable pour des capacités de débit allant jusqu'à 175 gpm.

Les clapets anti-retour sont des composants importants qui sont souvent négligés lors de la construction d'un système de fluides. Un clapet anti-retour peut optimiser les performances du système de la manière suivante :

- S'assurer que le fluide hydraulique s'écoule dans une seule direction

- Éliminer les dommages potentiels causés par la contre-pression

- Isoler les sections d'un système ou les composants d'un système

La construction de base d'un clapet anti-retour se compose d'un corps de clapet avec un orifice d'entrée et un orifice de sortie. À l'intérieur, un clapet mobile est contrôlé par la pression d'un ressort. Dans la plupart des cas, le clapet est normalement fermé et s'ouvre lorsque la pression du fluide est supérieure à la force du ressort (pression d'ouverture), ce qui permet au fluide de s'écouler dans un seul sens. Lorsque le flux inverse tente d'entrer par la sortie, le clapet se ferme et le flux à travers la vanne est arrêté.

Les clapets anti-retour à siège souple ont un joint torique ou un joint élastomère similaire entre le clapet et le corps pour une meilleure résistance aux fuites. La conception du siège souple est plus compatible avec les systèmes "propres" et n'est pas indentée pour une utilisation dans les systèmes qui ont un débit de pointe élevé. Le matériau du joint détermine la plage de température de la vanne.

Caractéristiques techniques:

- Dimensions : 1/4 "à 2"

- Matériaux : Acier, acier inoxydable, laiton

- Matériau du joint : Fluorocarbone

- Pressions de fissuration standard (psi) : 5, 15, 25, 65

- Extrémités du port d'entrée : NPT mâle, évasement de 37 degrés mâle, joint de face mâle, NPTF femelle, SAE femelle, parallèle britannique femelle BS 2779

- Extrémités du port de sortie : NPT mâle, NPTF femelle, SAE femelle, évasement de 37 degrés mâle, joint de face mâle, BS 2779 femelle parallèle britannique

- Pressions de fissuration disponibles en option

- Option de vanne à orifice

- Formes et configurations personnalisées

Note : Certaines options peuvent ne pas être des configurations standard. Veuillez contacter la division de l'accouplement rapide pour connaître la disponibilité et la livraison.

Marchés:

- Industrie

- Construction

- Agriculture

- Transport

- MRO

Caractéristiques/avantages :

- Permet au fluide de circuler dans un seul sens (vannes unidirectionnelles), protégeant le système de la contre-pression du fluide

- La vanne à siège souple crée un joint sans fuite

- Le joint en fluorocarbone est standard

- Des pressions de fissuration en option sont disponibles sur demande

- La vanne à orifice en option permet un débit mesuré lorsque la vanne est fermée. La taille de l'orifice est déterminée par les exigences de l'application.

- Les formes et configurations personnalisées peuvent intégrer des caractéristiques spéciales afin de réduire le nombre de composants et de points de fuite potentiels dans un système

Applications : 

- Équipements industriels, mobiles et de construction

- Circuit de contrôle du limiteur

- Circuit de pompe haute/basse

- Circuit d'avance lente/retour rapide

- Circuit de dérivation du refroidisseur d'huile

- Circuit de séquence

- Circuit de pression de pilotage

- Circuit d'accumulateur