SENSOR FITTINGS

Les raccords à capteurs pneumatiques Parker sont dotés d'un capteur unique qui détecte la chute de pression lorsqu'un vérin arrive en fin de course.
Ils produisent un signal de sortie pneumatique ou électrique lorsque la chute de pression dans la chambre d'échappement du vérin passe en dessous de leur seuil de contre-pression.

Caractéristiques/Avantages:

- Facile à utiliser

- Adapté aux changements de série : aucun réglage des détecteurs de position n'est nécessaire

- Avec sortie pneumatique

- Installation totalement pneumatique
- 2 installations possibles:
Alimenté en pression permanente (P1) : produit un signal pneumatique lorsque le seuil de contre-pression est atteint
Alimenté par le circuit valve de commande-cylindre du côté opposé : aucun signal pneumatique inattendu (S) ne peut apparaître pendant la pressurisation en raison de la pression d'actionnement qui alimente le raccord du capteur (P1)

- Avec sortie électrique

- Installation combinée électrique et pneumatique
- Installation avec alimentation électrique continue uniquement (BU)
- Garantit un signal électrique lorsque le seuil de contre-pression est atteint

Marchés :

- Automatisation des usines
- Vêtements
- Semi-conducteurs
- Emballage

Application:

- Circuits pneumatiques Détection de chute de pression



Technologies :

- Capteur de pression
- Capteur électrique
- Capteurs pneumatiques
- Installation pneumatique
- Régulateur de pression
- Système pneumatique
- Raccords pneumatiques

Caractéristiques techniques:

- Fluides : Air comprimé
- Matériaux : laiton, polymère technique, NBR, sans silicone
- Pression : 3 à 8 bar
- Température : -15°C à +60°C
- Contre-pression : 0,85 à 1 bar
- Temps de commutation : Modèle 7818 : 3ms

Réglementations:

- DI : 2002/95/EC (RoHS)
- RG : 1907/2006 (REACH)
- DI : 97/23/EC (PED)

Types de produits :

- Raccord pour capteur pneumatique, filetage mâle BSPP et métrique
- Capteur pneumatique, filetage mâle/femelle BSPP
- Capteur pneumatique/électrique, filetage mâle/femelle BSPP et métrique