SNAPP DISPOSABLE PLASTIC FLT.

La série SNAPP™ est un filtre à carburant compact et jetable séparateur d'eau avec des capacités de filtration haut de gamme. Contrairement aux filtres conventionnels pour petits moteurs, qui utilisent un élément à visser nécessitant une clé à sangle pour l'entretien, le filtre SNAPP™ est doté d'un système de support breveté et de raccords rapides qui éliminent le besoin de joints ou de filetages. Cela permet d'effectuer les remplacements rapidement, facilement et sans utiliser d'outils. Le filtre ne nécessite qu'un dégagement avant de 2-1/2 pouces pour l'entretien, ce qui permet de l'installer partout où vous en avez besoin.

La structure monobloc en nylon à fort impact du boîtier du filtre SNAPP™ est associée à un support de montage en acier peint par poudrage ou en acier inoxydable (pour une utilisation marine) afin de résister à la corrosion dans tous les environnements. Le bol de collecte transparent permet une inspection précise de la qualité du carburant. Un drain à ventilation automatique est également disponible pour faciliter l'élimination de l'eau collectée.

Au cœur du filtre à carburant SNAPP™ se trouve la technologie Aquabloc® exclusive de Racor. Aquabloc® est un média d'ingénierie unique qui incorpore des ondulations d'espacement des plis et une structure de pores graduée pour augmenter la capacité de rétention des saletés et prolonger la durée de vie du filtre. Le média est imperméable à l'eau et à la rouille, capturant les contaminants tandis que la surface spécialement traitée sépare et coalesce l'eau du carburant ; l'eau se rassemble en grosses gouttelettes qui tombent ensuite dans le bol de collecte transparent.

Les éléments Aquabloc® sont disponibles en trois calibres différents, notamment:

30 micron (98%@30 micron) - Convient parfaitement comme pré-filtre pour protéger les filtres en aval d'une contamination excessive. Prolonge la durée de vie des filtres sur moteur. Débit jusqu'à 26 gph (129 lph) dans l'essence et le diesel en utilisant le filtre SNAPP™.

10 microns (98%@10 microns) - Capte plus de contaminants que les éléments de 30 microns, et est plus efficace pour arrêter l'eau. Prolonge la durée de vie de l'ensemble du système d'alimentation en carburant. Débit jusqu'à 34 gph (129 lph) en essence et 26 gph (98 lpm) en diesel en utilisant le filtre SNAPP™.

"2" micron (98%@4 microns) - Assure une élimination et une filtration maximales de l'eau et est capable de protéger tous les systèmes d'injection modernes, tout en prolongeant considérablement la durée de vie des filtres sur moteur difficiles à entretenir. Débit jusqu'à 40 gph (151 lph) dans l'essence et 26 gph (98 lpm) dans le diesel en utilisant le filtre SNAPP™.

Comment ça marche

Le filtre SNAPP™ peut être installé dans la conduite de carburant entre le réservoir et le moteur. Le filtre "s'enclenche" dans son support de montage. Les raccords rapides permettent une connexion rapide aux conduites de carburant. Les orifices d'entrée et de sortie peuvent être positionnés selon les besoins en retournant le filtre SNAPP™ dans son support. Le remplacement du filtre peut être effectué en pressant les languettes des raccords rapides, en retirant et en amorçant le nouveau filtre (écoulement de la sortie de l'ancien vers l'entrée du nouveau), en refixant les conduites de carburant et en encliquetant le nouveau filtre dans le support.

Marchés:
- Agriculture
- Construction
- Production d'énergie
- Pétrole et gaz
- Marine

Applications:
- Moteurs diesel et biodiesel
- Moteurs à essence

Avantages:
- Avec une largeur de seulement 4 pouces et un espacement de 2 à 2-1/2 pouces entre les boulons, le filtre et le support SNAPP™ remplacent facilement les filtres existants et peuvent être montés partout où vous en avez besoin.
- Les raccords rapides éliminent le besoin d'outils, ce qui rend le remplacement du filtre rapide, facile et indolore.
- Élimine l'eau qui pénètre dans le système par la condensation dans le réservoir de carburant. Toute eau présente dans le flux de carburant favorise la croissance bactérienne, ce qui peut entraîner le colmatage des filtres et la formation d'acides corrosifs. Les composants sensibles rouillent alors et se corrodent, ce qui entraîne l'érosion et l'usure des composants critiques du système d'alimentation en carburant.
- Élimine les particules dures présentes dans l'air et introduites lors de l'approvisionnement en carburant, telles que le sable et la silice.
- Permet d'économiser du temps et de l'argent en éliminant les entretiens non planifiés et les temps d'arrêt imprévus dus à la défaillance des composants du système.
- Convient aux applications marines et non marines
Caractéristiques et spécifications :
- Conçu pour les moteurs ayant un débit de carburant allant jusqu'à 40 gph (151 lph) en essence et 26 gph (98 lph) en diesel
- Construction en nylon résistant à la corrosion et à fort impact
- Support de montage permanent en acier inoxydable ou en acier revêtu de poudre, résistant à la corrosion
- Le support universel s'adapte à un espacement de boulons de 2 à 2-1/2 pouces
- Deux raccords rapides droits mâles pour tuyau de 3/8" inclus.
- Le média Aquabloc® breveté est disponible en "2", 10 ou 30 microns
- Bol de collecte transparent avec drain auto-ventilé (bol fermé en option)
- Compatible avec l'essence E10, le diesel, le biodiesel jusqu'au B20
- Conçu pour des pics de pression allant jusqu'à 50 psi.